1.Protecció adequada de les superfícies de segellat
Abans de la instal·lació formal, està estrictament prohibit retirar arbitràriament les cobertes protectores de les cares de la brida. Això evita que els objectes durs ratllin la capa de segellat acampanat de PTFE. A més, la cara acampanada s'ha d'inspeccionar acuradament per assegurar-se que és plana i lliure de forats, esquerdes o danys mecànics visibles; això constitueix la primera línia de defensa per garantir un sistema lliure de filtracions-.
2. Prohibició estricta del treball en calent en components folrats
Un cop col·locat el colze folrat per a la instal·lació, es prohibeix absolutament qualsevol operació de soldadura o tall a la carcassa metàl·lica externa. Les altes temperatures generades per la soldadura poden provocar directament que el revestiment intern de PTFE es fongui, carbonitzi o es desprengui de la carcassa d'acer, comprometent així completament les seves propietats resistents a la corrosió-i possiblement alliberant gasos tòxics.
3. Adhesió als principis de tensió diagonal
Quan connecteu els cargols, s'ha d'utilitzar el mètode "-diagonal creuat" per estrènyer-los per etapes, garantint una distribució uniforme de la pressió a través de la superfície de segellat. Està estrictament prohibit estrènyer completament un únic cargol en un sol pas; fer-ho pot provocar un gruix desigual de la cara acampanada de PTFE, que podria provocar fuites laterals durant el funcionament.
4.Control Científic del Parell d'Apretament
La instal·lació s'ha de realitzar amb una clau dinamométrica, fent referència als valors de parell específics que es proporcionen al manual del producte. Això evita una deformació severa del "flux en fred" del PTFE causada per l'estrenyiment excessiu. Com a regla general, no es requereixen juntes addicionals quan s'uneixen dos components folrats, tret que es connectin a materials diferents com ara acer inoxidable o grafit.
5. Prohibició estricta de l'alineació contundent
Durant la instal·lació, s'ha d'assegurar que les canonades estiguin alineades de manera concèntrica. Està estrictament prohibit utilitzar la força de tracció dels cargols per corregir a la força les desalineacions de les canonades, ja que aquesta tensió de cisalla sostinguda pot provocar esquerdes per fatiga a l'arrel de la cara acampanada del colze durant el funcionament, donant lloc a una fallada catastròfica.
6.Procediment obligatori de re-apretar
Com que el material de PTFE experimenta una lleugera fluïdesa sota pressió, tots els cargols de connexió del sistema de canonades s'han de tornar a estrèn-24 hores després de la posada en funcionament inicial. Aquest procediment de re-apretar només s'ha de dur a terme després que el sistema s'hagi refredat a temperatura ambient, per tal de compensar qualsevol pèrdua de pressió derivada de la fluïdesa del material.
7. Control de temperatura per a ambients durs
Quan s'instal·la en entorns hivernals on la temperatura ambient cau per sota dels -5 graus , el PTFE es torna relativament dur i trencadís. Es recomana preescalfar adequadament la flamarada de la brida abans d'estrenyir-la per restaurar la seva flexibilitat física, evitant així el trencament trencadís causat per una compressió forçada en condicions de baixa temperatura.
